Itt az új Yamaha Neos - VIDEÓ

A Vespa Primavera sikeres megújítása után a gyártók lázasan veszik elő a klasszikusabb régi modelleket, és kis faragással hozzáigazítják a kor követelményeihez. Bár a Neo`s még retronak nem nevezhető, de a megújítás itt is bejöhet.

Az első képsorok alapján finomodott karosszéria és a gyári adatok alapján ha ki nem is jelenthető, de valószínű, hogy a Yamaha főként a női robogósokat, illetve a robogózást csak közlekedési formaként felfogókat célozta meg. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy a paripa nem szép. Megmaradt a taposókialakítás a praktikusságot jegyében, mint ahogyan a térdidomba is szatyorakasztó került (csak a gyári leírásban található, képek még nem igazolták). A sisaktartó ebben az esetben is felvállalhatja a nevét, mivel valóban elfér benne egy sisak.

Km-órában a Jog RR stílusát kapta a gép, ami formás fejidomot produkált, de a kijelző méretei nem feltétlenül kielégítő. Az LCD kijelző ennek ellenére tartalmazza az üzemanyagszintjelző órát, a sebessémérő órát, kijelzi az időt és el van látva figyelmeztető fényekkel is. Toyotásan mondva kisnagy.

Magyarországon nem lesz nagy sikere a 2 üléses használathoz való idomulásnak, lévén, itthon nem engedélyezett. Az üléshossz és a kis kiforgatható lábtartó emiatt maximum optikai érdekeket szolgálhat majd. A twin-eye fényszórók és a kombinált hátsó, erős világítás teljes mértékben megfelel napjaink elvárásainak.

A teljesítményt természetesen csak a kipróbálás után minősíthetjük, de az már most kijelenthető, hogy a tuning hívei nem dobják el a gépeiket érte. Nem erősíti a gépet továbbá a léghűtéses kialakítás sem. A Yamaha leginkább a szokásos kerékméret-eltéréssel és a jól kialakított, erős fékekkel operál. Mindenképpen pozitívum azonban a 6,1 literes üzemanyagtank. A Yamaha hivatalos oldala szerint lesz 2015-ös verzió is, képekkel és gyári leírással ellátva, de különbséget eddig még nem találtunk. Teszt 2015-ben!

Tekintsd meg képgalériánkat! Kattints a képre!

Yamaha Neo`s gyári adatok:

Motor:

Alváz:

Méretek: